Por ¿ Ya Lo Sabías ? 
El campeón reinante de la F1, Lando Norris, tardó 11 carreras para poder subir en 2026 al podio en lo más alto, pero finalmente lo hizo al imponerse con su McLaren en el Gran Premio de Hungría, en el circuito “Hungaroring”, de Budapest.
Lando Norris se convirtió en el quinto ganador diferente en el año, donde Andrea Kimi Antonelli ha tenido seis banderas de cuadros, George Russell dos y una cada uno de los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Detrás de Norris, quien llegó a su victoria número 12 en la Fórmula 1, entraron el Red Bull de Max Verstappen y el Mercedes del líder del campeonato de pilotos, Antonelli.
El mexicano Sergio Pérez abandonó en la vuelta 49 por una falla en la suspensión y con ello sumó su cuarto abandono en la temporada, tercero en las últimas cuatro carreras.
Primero no Mercedes o Ferrari
Durante las 10 fechas que han transcurrido en la temporada 2026 de la Fórmula 1, no existía un ganador que no fuese representante de Mercedes o Ferrari. Sin embargo, aquel reinado llegó a su fin este domingo 26 de julio. En el Gran Premio de Hungría, Norris cortó con la hegemonía de los líderes del “Gran Circo” y consiguió la primera victoria de la campaña bajo el alero de McLaren.
Tras las penalizaciones de la FIA a Kimi Antonelli y Lewis Hamilton en la prueba de clasificación, con el retroceso de tres casilleros para cada uno, los dos máximos favoritos quedaban rezagados y el panorama se abría para el resto de los participantes.
Esto iba a ser aprovechado por los representantes de la escudería papaya, que batallaron durante toda la carrera para anotarse con el primer triunfo para su equipo. De hecho, la disputa comenzó de entrada en la largada, cuando Oscar Piastri pasó a liderar por encima de Norris, con un agran adelantamiento. Un poco más atrás, Charles Leclerc tuvo un inicio espantoso y cayó del segundo lugar al quinto, mientras que Max Verstappen y Hamilton iban pegados, en el tercer y cuarto puesto, respectivamente.
Durante gran parte, esta estructura se mantuvo. Solo las entradas a los boxes hacía cambiar transitoriamente el organigrama, con Antonelli (que logró ganar posiciones pese a haber largado desde atrás), Piastri y Norris alternando en el podio.
Al cabo de la vuelta 46, Norris comenzó a asegurarse en la parte alta y logró sacarle varios segundos de ventaja al italiano, que poco a poco se iba quedando atornillado. Aquello fue crucial, pues era un anticipo de que no iba a ceder ni un solo centímetro para poder asegurar su primera victoria de la campaña.
Y justamente así ocurrió. Con el segundo ingreso de Antonelli a los pits, durante la vuelta 55, y el abandono de Piastri por un desperfecto mecánico, en la 56; Norris quedó con el panorama despejado para dominar con contundencia en Hungaroring. El vigente campeón del certamen se impuso con 14 segundos de diferencia a Verstappen, que arremetió sobre el cierre para rematar como escolta. Kimi, en tanto, finalizó tercero, sumando unidades claves para seguir como puntero absoluto en la tabla general de pilotos.